ヲキフ１００初期型（つづき。）

余分な半田を削って綺麗にしました。

あまり詳しくなかったのですが、初期型って車掌室部分が小さく（緩急車と言った方が正解？？）今はもう残っていないみたいですね～。

ネットで写真を探してみたのですが１０１が１枚見つかっただけでした。おまけに１０１は後ろの窓が２枚大きいタイプの様です。初期型は１０１～１０９までの様なのですが、果たして！！１０２以降から通常の窓なのでしょうか？解りません。（追記２０１６．６．３　ヲキフ１０１～１１３までが車体長が短いとのこと。参考　鉄道ピクトリアルＮｏ．６２０　現有私鉄概説　秩父鉄道　澤内一晃）

なんとか資料写真を見つけたいのですが、近年の写真は沢山あっても古い写真が見つからないのです。

その後、銘板や、

サボ枠など細かい部品を付けました。

解放てこも付属の部品を付けました。

次に台車を検討しました。
説明書ではＫＡＴＯのセキ３０００用ＴＲ４１を推薦しているのですが、合わせてみるとステップに当たってしまいます。
折角付いているステップを切り取ってしまうのも嫌なので、少し小ぶりな河合のセキのものを使うことにしました。写真右側のものの様にセンター穴の部分にプラバンを足して厚みを付けてあります。

小ぶりなＴＲ４１を使っても、まだステップに当たるので左右を削ったり、軸箱を薄くしたりしました。
（向かって左からＫＡＴＯ、削って小さくしたもの、無改造の河合です。）

やっと台車が整いました。。

車体を載せるとこんな感じです。

マイクロのヲキフと比べてみました。高さはちょうどいいようです。

マイクロのヲキと比べるとこんな感じ。。
ヲキよりヲキフの方がホッパー部の上端が高い様なのでこれでちょうどいいと思います。。

　←ブログ村ランキングに参加しています。記事が気に入りましたら、クリックお願いします。